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成功投资集团董事长做长治装备制造业的领头军

2021-10-15 来源:扬州农业机械网

成功投资集团董事长:做长治装备制造业的领头军

成功投资集团董事长马国利谈"十二五"期间汽车项目发展目标

发展目标:"十二五"末,形成30万辆汽车生产基地,实现年产值120亿元、利税10亿元,引进30余家配套企业进入工业园区,并带动相关产业链发展,解决当地就业6000余人

12月7日,室外的气温低得让人伸不出手。可走进山西成功投资集团旗下的长治市成功汽车有限公司宽阔敞亮的总装车间内,热火朝天的生产场面让记者顿感温暖如春。

一条巨大的椭圆形汽车生产线格外引人注目,工人们正在忙碌着组装汽车。在车间的物流区内,停放着一辆辆整装待发的成品车。"这是我们自主设计的第二代成功汽车的样品车。从底盘到车身以及发电机均为自主研发,年产能可达12万辆。经过冲压、焊接、涂装,最后在总装生产线上进行车架、底盘悬挂、动力总成、内外装饰等环节的整合安装。"董事长马国利介绍说。

长治市成功汽车有限公司自2009年奠基以来,通过两年艰苦不懈的努力,现在冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的整体工作量基本完成。集团公司在产品研发、汽车制造、物流运输、产品市场营销等方面都建立了全套的组织机构,目前,汽车生产线的投资已达到10个亿、年产能可达12万辆。

"汽车制造业有技术攀升空间,从低端农用车到高端汽车应用、汽车顶尖技术都可以做。我国汽车人均量少,市场前景广阔,并且低端汽车生产量少。我们的定位就是从低端做起,逐步延伸到高端。"马国利说,"我们目前的主要产品就是油耗低、停放便捷、适合家庭使用的微型车。而下一步,我们的汽车产品定位就是既能满足城乡人民对舒适度、时尚等的需求,又能满足他们生产生活需要的新型交通工具,叫'轻卡'或'微卡',这种车将皮卡和面包车相结合,可以满足日益扩大的二、三线城市、城乡结合部及农村的广阔市场。"

"目前我国的微型车有五菱、长安、东风小康三大品牌,我们是在'夹缝中求生存'。成功汽车目前的产能是年产12万辆,要想不断开拓市场,我们必须在车辆选型、车辆价格、品牌打造等方面下足工夫。"马国利表示。

"十二五"期间,成功汽车将再投资10亿元建设第二条汽车生产线。到"十二五"末,长治市成功汽车有限公司将形成年产30万辆汽车生产基地,实现年产值120亿元、利税10亿元,引进30余家配套企业进入工业园区,并带动相关产业链发展,解决当地就业6000余人。

正如成功汽车"V"型的标志诠释出的开拓进取、勇于创新的必胜信念,马国利对成功汽车的美好未来很有信心。"为了使'十二五'规划目标顺利实现,我们将进一步进行思路、体制、机制创新。"马国利边说边带领记者参观汽车生产的各项工艺流程,"经过积淀和积累,公司在新产品研发、人才储备、技术研发、设备引进、生产管理等方面都为企业的长远发展奠定了坚实的基础。不过,'十二五'期间,我们必须做好以下几点。从生产线能力方面来讲,我们将再投资10亿元,建成二期年产18万辆的生产线,继续上马建设冲压、焊接、涂装、总装生产工艺的二期工程;从产品研发方面来讲,公司现在已经掌握了4个车型的技术核心,'十二五'期间,我们将加大产品研发力度,除了抓好普通微车的生产之外,将致力于研发微卡、小型多功能车和大型客车;从人才储备方面来讲,目前,我们已经在北京、遵义及我市同时建立了研发中心,下一步将继续从全国乃至全球引进成熟的科研人才,以满足我们的人才需求,完善我们的人才储备。"

马国利接着说:"要想让生产的产品赢得广阔的市场,还有两个非常重要的工作,那就是市场营销和品牌塑造。我们现在有130家营销企业,但是还很不够,'十二五'期间,我们将建立500余家营销企业,扩充营销网络。未来的几年中,我们将以环保、节能、经济适用为发展方向,致力于汽车品牌建设,争取以良好的品牌效应,在广阔的汽车市场中占有一席之地。"

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